ちょっと、そこ！セメントタンクトレーラーのサプライヤーとして、私はこれらのトレーラーを腐食から保護することがどれほど重要であるかを直接見ました。腐食は、トレーラーの構造に損傷を与えるだけでなく、輸送するセメントの品質にも影響します。このブログでは、セメントタンクトレーラーに使用する腐食防止処理のいくつかを共有します。
1。表面の準備
腐食防止コーティングを適用する前に、適切な表面調製が不可欠です。このステップにより、コーティングがトレーラーの表面に適切に接着することが保証されます。
まず、トレーラーを徹底的に掃除します。私たちは、高圧力水ジェットを使用して、表面から汚れ、ほこり、ゆるいさびを取り除きます。これは、すべてのガンを取り除くためにトレーラーに良いお風呂を与えるようなものです。その後、研磨ブラスト法を使用します。たとえば、サンドブラストを使用する場合があります。このプロセスは、高速でトレーラーの表面に砂の微粒子を撃ちます。残りの錆を除去するだけでなく、金属に粗い表面を作成します。粗い表面は、腐食防止コーティングをより良く貼り付けることができるため、素晴らしいです。
2。エポキシコーティング
エポキシコーティングは、セメントタンクトレーラーのための腐食防止溶液への私たちのGOの1つです。エポキシは、トレーラーの表面に丈夫で保護層を形成するポリマーの一種です。
エポキシコーティングの主な利点の1つは、それらの優れた接着です。適用すると、金属表面にしっかりと結合し、水分と酸素が金属に到達するのを防ぐ障壁を作成します。これは、湿気と酸素が腐食の背後にある主な原因であるため、非常に重要です。
エポキシコーティングには、良好な耐薬品性もあります。セメントは非常にアルカリ性物質であり、エポキシはセメントと接触するときに発生する可能性のある化学反応に耐えることができます。通常、最大の保護を確保するために、エポキシコーティングの複数の層を適用します。最初のレイヤーはプライマーとして機能し、後続の層の方が適切に付着するのに役立ちます。追加の層は、保護バリアの厚さを蓄積します。あなたは私たちをチェックすることができます45 CMBバルクセメントタンカートラックトレーラー、長期腐食保護のための高品質のエポキシコーティングが付属しています。
3。亜鉛 - リッチプライマー
亜鉛 - リッチプライマーは、もう1つの効果的な腐食治療です。亜鉛は犠牲金属です。つまり、基礎となる金属（通常は鋼）の前に腐食することを意味します。
亜鉛 - リッチプライマーをセメントタンクトレーラーに適用すると、プライマーの亜鉛は、空気中の酸素と水分と反応します。この反応は、表面に酸化亜鉛と水酸化亜鉛の層を形成します。この層は保護シールドとして機能し、鋼のさらなる腐食を防ぎます。
プライマーの亜鉛は、陰極保護も提供します。簡単に言えば、亜鉛が鋼を保護するために犠牲になる電気回路を作成します。これは、トレーラーの寿命を延長する素晴らしい方法です。亜鉛 - 他のコーティングと組み合わせて亜鉛 - リッチプライマーを使用します。たとえば、亜鉛 - リッチプライマーを適用した後、さらに良い保護のためにエポキシトップコートを追加する可能性があります。私たちのドライバルクタンカートレーラー亜鉛 - リッチプライマーとエポキシトップコートのこの組み合わせを利用して、最適な腐食性パフォーマンスを確保します。
4。カソード保護システム
コーティングに加えて、いくつかのセメントタンクトレーラーにもカソード保護システムを使用しています。カソード保護システムには、2つの主要なタイプがあります。犠牲アノードシステムと感動的な現在のシステムです。
犠牲アノードシステム
犠牲アノードシステムは、亜鉛 - リッチプライマーと同じ原理で機能します。通常、亜鉛またはマグネシウムで作られた犠牲のアノードをトレーラーの金属表面に取り付けます。これらのアノードは、トレーラーのスチールよりも反応性が高くなります。その結果、彼らは優先的に腐食し、鋼を腐食から保護します。
犠牲アノードシステムの利点は、それらが比較的単純で安価であることです。それらは外部の電源を必要としないため、保守が容易になります。ただし、犠牲のアノードは、時間の経過とともに腐食するため、定期的に交換する必要があります。
感動した現在のシステム
感銘を受けた電流システムは、外部電源を使用して、トレーラーの金属表面に電流の連続的な流れを提供します。この電流は、自然腐食プロセスに対抗します。
通常はチタンまたはグラファイトで作られたアノードを取り付け、電源に接続します。電源は電子を鋼の表面に押し出し、よりマイナスで腐食する可能性が低くなります。感動した現在のシステムは、保護レベルをより正確に制御でき、厳しい環境で動作するより大きな予告編またはトレーラーに適しています。
5.定期的な検査とメンテナンス
腐食防止治療が最高であっても、定期的な検査と維持が重要です。少なくとも月に1回はセメントタンクトレーラーを検査することをお勧めします。
検査中、傷、チップ、膨らみなどのコーティング損傷の兆候を確認します。損傷が見つかった場合は、すぐに修理します。小さなコーティングの損傷は、迅速に対処されないと、腐食にすぐにつながる可能性があります。
また、トレーラーも定期的に掃除します。使用するたびに、腐食を引き起こす可能性のある化学反応を防ぐために、タンクから残りのセメントを洗い流します。そして、トレーラーを保管する前にトレーラーを徹底的に乾燥させるようにします。
結論として、セメントタンクトレーラーを腐食から保護することは、マルチステッププロセスです。表面の準備、高品質のコーティング、カソード保護システム、定期的なメンテナンスの組み合わせを使用することにより、トレーラーが長く信頼できるサービス寿命を確保することができます。
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参照
- 「腐食防止と保護ハンドブック」
- 「金属基板用のコーティング：科学技術」
